三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬于強(qiáng)制輸送氣體設(shè)備。由于其具備強(qiáng)制輸送性質(zhì)，因此必然會(huì)壓縮空氣。在壓縮空氣的過(guò)程中會(huì)釋放大量能量，這些能量即為熱量。

不同型號(hào)的風(fēng)機(jī)升溫程度各異，壓力越高則升溫也越高。然而受到壓比的影響，在正常情況下溫度升高約為20攝氏度左右。那么為什么我們?cè)趯?shí)際情況中發(fā)現(xiàn)溫升會(huì)超過(guò)20攝氏度呢？

首先，風(fēng)機(jī)可能存在一定故障，例如機(jī)械摩擦?xí)M(jìn)一步釋放熱量導(dǎo)致排氣溫度進(jìn)一步提升，嚴(yán)重時(shí)甚至可能達(dá)到110攝氏度以上。

其次，管路堵塞也是一個(gè)可能原因。管路堵塞導(dǎo)致超壓，并增加了熱量的釋放。超壓是較為危險(xiǎn)的故障，容易造成風(fēng)機(jī)電機(jī)損壞。

接著是進(jìn)氣溫度對(duì)風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的影響。一般來(lái)說(shuō)，風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣溫度不得超過(guò)40攝氏度，在輸送介質(zhì)為空氣且散熱不暢時(shí)，則有可能使得進(jìn)口溫度超過(guò)40攝氏度從而導(dǎo)致出口溫度上升。

過(guò)高的溫度將對(duì)風(fēng)機(jī)零部件產(chǎn)生影響, 例如密封件、軸承和油箱潤(rùn)滑油等都有可能引起風(fēng)機(jī)故障。

因此，在日常巡檢工作中需要監(jiān)測(cè)風(fēng)機(jī)的溫度，并確保其不超出規(guī)定范圍以延長(zhǎng)三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用壽命。