從運(yùn)行方式上，我們把螺桿壓縮機(jī)分為無(wú)油螺桿壓縮機(jī)和噴油螺桿壓縮機(jī)。兩者都具有節(jié)能和低能耗的優(yōu)勢(shì)。那有什么不同之處嗎？

從字面上：

“無(wú)油”指的是氣體在壓縮過(guò)程中，完全不與油接觸，即壓縮機(jī)的壓縮腔或轉(zhuǎn)子之間沒(méi)有油潤(rùn)滑，但壓縮機(jī)中的軸承、齒輪等零部件，仍是用普通潤(rùn)滑方式進(jìn)行潤(rùn)滑的，只是在這些潤(rùn)滑部位和壓縮腔之間，采取了有效的隔離軸封。

“噴油”，即在噴油螺桿空壓機(jī)中，大量的潤(rùn)滑油被噴入所壓縮的氣體介質(zhì)中，起著潤(rùn)滑、密封、冷卻和降低噪聲的作用。在噴油空氣螺桿壓縮機(jī)中，輸出的壓縮空氣中是含油的。

從結(jié)構(gòu)上：

無(wú)油螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子之間有間隙，不互相接觸，具有同步齒輪結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)子之間依靠同步齒輪傳遞扭矩及定位，噴油螺桿壓縮機(jī)沒(méi)有同步齒輪結(jié)構(gòu)，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子直接嚙合。

無(wú)油螺桿壓縮機(jī)在進(jìn)排氣端陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子都有一個(gè)軸封結(jié)構(gòu)，將介質(zhì)氣體與軸承潤(rùn)滑油隔離開(kāi)。噴油螺桿壓縮機(jī)只有在與驅(qū)動(dòng)機(jī)聯(lián)接的軸伸端有一個(gè)軸封結(jié)構(gòu)，防止?jié)櫥托孤橘|(zhì)氣體與潤(rùn)滑油相接觸。

從應(yīng)用范圍：

由于無(wú)油螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子之間不互相接觸，并且介質(zhì)氣體與潤(rùn)滑油被軸封隔離開(kāi)，不會(huì)直接接觸，因此無(wú)油螺桿壓縮機(jī)廣泛運(yùn)用于尾氣回收、焦?fàn)t氣回收、煤層氣增壓、變壓吸附等介質(zhì)氣體含塵帶液，氣體組分變化較大的場(chǎng)所。無(wú)油螺桿壓縮機(jī)能夠滿足工業(yè)生產(chǎn)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)行的要求，一般連續(xù)不間斷運(yùn)行時(shí)間達(dá)到24000小時(shí)。但是無(wú)油螺桿壓縮機(jī)容積效率比噴油螺桿壓縮機(jī)低，一般單級(jí)壓比不超過(guò)10。

噴油螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子直接嚙合傳動(dòng)，容積效率高，單級(jí)壓比可以做到10以上。但是由于潤(rùn)滑油與工藝介質(zhì)直接接觸，因此介質(zhì)氣體要求比較干凈，不能夾帶大量的雜質(zhì)和水分，否則會(huì)影響潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑效果。另外對(duì)潤(rùn)滑油在選型時(shí)要求選用與介質(zhì)氣體不發(fā)生反應(yīng)，一般都是專用的合成機(jī)油。所以噴油螺桿一般用于介質(zhì)氣體單一的工況，例如空氣壓縮機(jī)、制冷壓縮機(jī)等。